Beschreibung
Der Dragon ist für Fahrer gedacht, die Spitzenleistung in den Bereichen Speed, Freestyle und Surf-Wing-Foiling suchen. Er verfügt über eine mittlere bis hohe Streckung und ein V-förmiges Profil, das die Aufwindeigenschaften verbessert und den Luftwiderstand reduziert. Bei den größeren Größen sorgt die reduzierte Spannweite für bessere Schwachwindeigenschaften und einfacheres Handling.
Das einzigartige segmentierte Center-Strut-Design minimiert das Gewicht und schafft mehr Platz zwischen Boom und Strut. Dies bietet mehr Bewegungsfreiheit für Manöver und Freestyle-Tricks. Ein langer, ergonomischer Carbon-Boom sorgt für einfaches Handling und erhöhte Steifigkeit der Center-Strut. Er gewährleistet zudem präzise Kraftkontrolle und Flexibilität bei der Griffpositionierung.
Jeder Dragon-Wing wird mit vormontiertem Ausleger, Leine, Tasche und Pumpe geliefert. Das erleichtert den Transport, sorgt für schnellen Aufbau und zusätzliche Sicherheit. Der Dragon besteht aus mehreren fortschrittlichen Materialien, die strategisch platziert sind, um Leistung und Haltbarkeit zu maximierenohne das Budget zu sprengen.
Das hochwertige ALUULA AERIS X FX86 Laminatgewebe ist drei Viertel der Vorderkante bedeckt. Diese Platzierung sorgt für ultrahohe Leistung mit einem leichteren und steiferen Gefühl dort, wo es am meisten benötigt wird. Das Gewebe ist 3050 % leichter, 34 mal stärker und 6 mal reißfester als herkömmliche Materialien. Die multiaxiale Faserausrichtung verbessert die mechanischen Eigenschaften in alle Richtungen. Darüber hinaus reduziert das Gewebe den Durchmesser der Vorderkante um ca. 15 %, was zu geringerem Luftwiderstand, höherer Geschwindigkeit und besserer Stabilität führt.
EXOTEX 2 ULTRA-RIGID DACRON wird an der Mittelstrebe und den Flügelspitzen verwendet und bietet hervorragende Reißfestigkeit, Haltbarkeit und minimale Dehnungzu einem günstigeren Preis. Es ermöglicht außerdem Flexibilität in den Flügelspitzen und erleichtert so die Kraftkontrolle.
Das 3DF-Gewebe verwendet zwei optimierte Gewebegewichte, um entlang der Lastlinien ein starkes Skelett zu bilden, die Hinterkante zu verstärken und das Profil des Flügels im Laufe der Zeit beizubehaltenfür eine längere Lebensdauer.
